Grues marines iots--- per aixecar botes de motor, basses de vida, RHIBS, ROVS, etc.
Yfm ygrues marines achtes fixen als iots amb cargols o soldadura d’alta resistència. Generalment consisteixen en una base, una columna, un JIB, una plataforma d’operacions i un sistema hidràulic.
Aquestgrua marina nàuticaestà dissenyat com a electrohidràulic impulsatgrua telescòpica(També es pot convertir en un tipus de braç recte, un tipus plegable o un tipus plegable telescòpic segons les necessitats dels clients). Està equipat amb un sistema hidràulic independent. TotgruaS'ha lliurat i el client només ha d'instal·lar -lo a la base de la coberta i arreglar -lo amb cargols. La grua té un cabrestant hidràulic, un cilindre hidràulic, un braç telescòpic hidràulic i un mecanisme de múltiple hidràulic.
El yfmgrues marinesi els seus accessoris són seleccionats i dissenyats segons les especificacions de la Societat de Classificació. El client ha de designar la societat de classificació específica. El disseny es realitzarà sota les especificacions CCS si no es fa cap designació.
Dissenyar
Això és ungrua nàuticaPersonalitzat segons els requisits de funcionament dels clients. Compleix amb els estàndards CE i CCS i s’instal·la al marc d’acer de la coberta del iot amb cargols, que s’utilitzen per baixar i recuperar vaixells de motor.
| Producte | grua marina nàutica | |
| Model | Ymc 0. 5T -4 m | |
| Serialno. | Ymc 25-0401 | |
| SWL | 0.5t | |
| Màxim. Radi de treball | 4m | |
| Viatge de ganxo | 20m | |
| Velocitat elevada | 0 ~ 15m/min | |
| Velocitat de múltiple | ~ 0. 6/min | |
| Pesat | ~1.25T | |
| Angle de múltiple | 360. | |
| Potència motor | 4kW | |
| Velocitat del motor | 1470R/min | |
| Sistema elèctric | 380V, 50Hz | |
| Aïllat | F | |
| Protegir el grau | IP55 | |
| Condicions laborals | Taló | Menys o igual a 5 graus |
| Retallar | Menys o igual a 2 graus | |
| Temperatura de treball | -20 grau ~ +40 grau | |
| Mida de l'embalatge de la grua nàutica | 3.65m x 1.16m x 1.54m | |
| Mida d'embalatge del sistema hidràulic | 0.95m x 0.6m x 1.46m | |
Parts principals
Consisteix en un pedestal, columna de grua, boom, estació de control i cilindre hidràulic.
1. Dispositiu de control
Aquestgrua marina nàuticaEs pot operar seleccionant una vàlvula de funcionament o un dispositiu de control sense fils remot.
La consola de funcionament manual s'instal·la al costat interior delgruacolumna. Té un botó d’aturada d’emergència, un botó d’inici i un botó d’aturada. Un cop activat la potència, la consola pot començar i tancar la grua. Quan es prem el botó d’aturada d’emergència, tots els moviments de la grua s’han d’aturar immediatament.
2. Hidràulic Sistema:
El cilindre hidràulic és un cilindre de varetes de doble actiu. La vareta del pistó està feta d’acer d’alta qualitat amb una superfície cromada per adaptar-se al medi marí. El cilindre té una vàlvula de seguretat per evitar que el boom caigui sobtadament a causa de la pèrdua de pressió causada per la irrupció del tub de petroli.
3.Sistema elèctric:
El sistema elèctric inclou principalment una caixa de control elèctrica, un motor inicial i alguns interruptors de límit.
El motor asíncron 4- pole squirrel-gage és adequat per al medi marí. El quadre de control elèctric està dissenyat en un formulari directe amb una classe de protecció d’IP56.
Manteniment i manteniment
- La superfície d’aixòYacht Marine Crane'sL'estructura d'acer està explotada per eliminar l'escala de rovell i molí, escabetxada, galvanitzada calenta i, finalment, recoberta amb una capa de capa superior de poliuretà. El gruix de pel·lícula seca de la capa superior és de 65 μ. El color de la capa superior és de color blanc d’ostra.
- Comproveu la condició de lubricació a diverses parts per assegurar una bona lubricació a les superfícies de fricció mòbil.
- Comproveu si hi ha obstacles a prop delgrua marina nàuticapot afectar l’operació.
- Comproveu si els cargols de connexió delgrua marinaestan solts.
- Comproveu si la corda del fil està en bon estat.
- Comproveu la fiabilitat del gasoducte de subministrament de petroli, especialment el rendiment de segellat de les juntes giratòries, les juntes articulades i les superfícies de brida.
- Comproveu si els cargols de bloqueig del rodament de la menta són solts. Si es solta, apreteu-los segons la força de pre-estrenyiment del cargol abans d’utilitzar-los.
- Aquestgrua marinaUtilitza 10,9 cargols de grau M24 i el parell d’ajustament és de 900n.m.
- Apliqueu greix o oli lubricant regularment (cada tres mesos) a les parts que requereixen lubricació, com ara la corda, el reductor i els coixinets enrotllats. Després de la lubricació, executeu la grua sense càrrega durant poc temps.
- Pinteu les superfícies de totes les parts que no treballen per evitar l’oxidació. Comproveu freqüentment la condició de fixació del final de la corda del filferro al tambor.
- Inspeccioneu regularment la qualitat de l’oli lubricant a la caixa d’engranatges del mecanisme de muntatge i la mànega.
- Substituïu -lo ràpidament si no compleix els requisits.
- Comproveu i netegeu regularment el filtre d’oli per assegurar la neteja del sistema hidràulic.
- Inspeccioneu freqüentment la corda del fil i substituïu -la per una de nova si es produeix alguna de les situacions següents:
- Quan el fil general es porta un 10%.
- Quan el diàmetre de la corda del fil es redueix en un 7%.
- Quan la corda del fil està anotat i extremadament deformada.
