Antecedents del projecte i requisits del client

En resposta a les dures condicions de funcionament de les aplicacions offshore, ens fem personalitzadesequips d'elevació en alta marcomandes per al sector d'enginyeria offshore a l'estranger gràcies al nostre equip de disseny intern{0}.

Els requisits bàsics dels clients són els següents:

Adaptar-se a l'entorn marí sever amb ruixat de sal elevat i 85% d'humitat relativa;
Aconseguir una capacitat d'elevació de35 tones en un radi de 12 metresi20 tones en un radi de 20 metres;
Ser capaç d'operar sota l'aigua;
Garantir l'estabilitat durant les operacions dinàmiques a alta mar;
Inclou un mode de control de tensió constant i pre-{0}}configura amb una interfície per a un sistema de compensació d'ona;
Complir ambNormes de certificació ABSi ser adequat per a la instal·lació en plataformes marítimes i vaixells-especials.

Requisits de disseny

1. Normes: Guia ABS per a la certificació d'aparells d'elevació

2. Vida útil: Elgrua offshoreestà dissenyat per a una vida útil de 20 anys.

3. Aplicacions:

Operacions d'elevació entre vaixells i molls en aigües protegits
Operacions d'elevació a cobertes de vaixells
Operacions d'aixecament d'enviament-a-
Elevació en aigües profundes i submarines: deducció del pes dels cables submarins i del factor d'amplificació dinàmica (DAF) causat per forces hidrodinàmiques, tenint en compte la flotabilitat de càrrega.
Elevació en aigües profundes en condicions de compensació activa d'elevació, és a dir, elevació AHC

4. Condicions ambientals

Temperatura de disseny: -10 graus
Temperatura ambient: −20 graus ~ +45 graus
Condicions del vent: d'acord amb els requisits de l'ABS
Ambient atmosfèric: alta salinitat
Humitat: 85% d'humitat relativa

Solució personalitzada

Complim estrictament amb els estàndards de disseny i fabricació deSocietat de Classificació ABSper proporcionar adisseny-personalitzat de 35 tonesgrua de pluma d'articulació en alta mar, totalment adaptat als vostres requisits operatius. Totes les especificacions i configuracions bàsiques s'adapten a les necessitats reals d'aplicació del vostre projecte:

La grua 35T en alta mar està sotmesa a proves de càrrega a la drassana

35T Offshore Knuckle Boom Crane està realitzant proves de càrrega al moll.

Paràmetres tècnics

Angle de gir	<350 graus	Sistema de rotació i fonament (DAF+SFI)	2.0	Càrrega de l'estructura de la coberta	-
Velocitat de gir	0-0,7 rpm	Temps de Luffing	100 segons per pujar/baixar	Moment de capgirament dinàmic	9500 kN·m
Factor d'amplificació dinàmica (DAF)	1.4	Diàmetre exterior de la base	2800 mm	Força vertical dinàmica	1200 kN
Factor de seguretat addicional (SFI)	1.4	Gruix de paret de fonamentació	20 mm	Força horitzontal dinàmica	185 kN

Paràmetres del cabrestant

Item	Tornador principal	Tornador auxiliar
Càrrega de treball segura (SWL)	35 tones @ 12 m, 20 tones @ 20 m	5 tones (incloent 1,5 tones de capacitat de càrrega de personal-)
Relació d'enrotllament de la corda	1	1
Radi d'operació	mín. 5.0 m/màx. 20 m	mín. 5.2 m/màx. 22 m
Velocitat d'elevació principal (nominal)	0-20 m/min a 35 tones 0-50 m/min amb càrrega lleugera	0-60 m/min a plena càrrega
Capacitat de la corda del tambor	2000 m	110 m
Viatge de ganxo	1700 m	100 m
Estat de taló / retallades	5 graus / 2 graus	5 graus / 2 graus
Diàmetre de la corda	44 mm	19 mm
Càrrega nominal de la corda de la capa exterior	35 tones	5 tones
Corda de filferro	galvanitzat, tipus anti-rotació	galvanitzat, tipus anti-rotació

Observacions

Totes les velocitats de funcionament anteriors es calculen en funció de l'eficiència volumètrica mitjana dels nostres proveïdors de components hidràulics. Una desviació de velocitat dins del rang de +10% - -5% és acceptable i s'ha de tenir en compte.

Offshore Knuckle Boom Crane Winch

ElGrua offshoreOperació submarina de ganxo

Profunditat de l'aigua (m)	Capacitat d'elevació del ganxo restant (submergit: tones)	Capacitat de reducció estimada (sec: tones)
0	35	35
500	30	33
1000	25	28
1500	21	24
1700	17	19

Nota: els factors hidrodinàmics no es consideren en aquesta taula.

Sistema de control delgrua de pluma d'articulació en alta mar

Cabina de l'operador
Situat al costat dret-quan mireu des de la sala de màquines de la grua cap a la punta de la pluma Accessible mitjançant una escala muntada a la base Porta d'accés amb pany amb ventilació Muntat sobre amortidors Material: acer baix en carboni - Q355B Sorrejat a grau SA 2.5 Color de la capa superior: groc Catifa de goma col·locada al terra de la cabina	Unitat d'aire condicionat Il·luminació interior 1 presa de terra (230V) Extintor tipus CO₂ 2kg Windows Finestra frontal Dues finestres laterals (una a cada costat) Totes les finestres són de vidre de seguretat temperat Dues finestres laterals superiors obertes per a la ventilació Finestra davantera equipada amb sistema d'eixugaparabrises i rentadora
Palanques de control
Vàlvules de control principals	Manual d'operacions en anglès i plaques d'identificació Diagrama de radi de càrrega dinàmica
Palanques de control-de retorn de molla (Nota: totes les funcions inclouen un control de velocitat infinitament variable de zero a velocitat màxima).	Pujada/baixada La pluma plegable puja / baixa La pluma principal puja / baixa Girar cap a la dreta/esquerra
Modes de control	Mode normal i mode de tensió constant

Offshore Knuckle Boom Crane Cabin

Sistema de seguretat delGrua d'articulació

Sistema de control
Sistema de limitació de càrrega
Tots els circuits hidràulics principals estan protegits contra la sobrepressió-per vàlvules d'alleujament ajustades als valors corresponents a lagrua de l'articulaciócapacitats
Protecció de sobrecàrrega	Parada d'emergència
Sistema d'accionament
Motors elèctrics Protecció del termistor Unitat de potència hidràulica	Alarma/apagat d'oli hidràulic d'alta-temperatura Alarma/apagat de baix-oli hidràulic
Mecanisme de rotació
Vàlvula de retenció de càrrega per mantenir la posició en cas de caiguda de pressió hidràulica	Fre de disc multi-segur{1}}fallit
Coixinet de rotació
Fabricant reconegut i aprovat-la indústria	Perns i femelles d'-acer d'alta resistència
Engranatge de gir
Muntatge integrat amb fre, motor i vàlvula de control de càrrega	Transmissió de pinyó intern
Mecanisme de luffing
Vàlvula de retenció de càrrega: bloqueja el moviment en cas de caiguda de pressió hidràulica	Els cilindres de luffing estan dissenyats per desaccelerar automàticament abans de les posicions finals
Mecanisme d'elevació: cabrestant principal
Sistema de protecció contra sobrecàrregues manual (MOPS) i sistema automàtic de protecció contra sobrecàrregues (AOPS) Vàlvula de retenció de càrrega: bloqueja el moviment en cas de caiguda de pressió hidràulica Fre de disc -segur{1}}multidisc: molla-aplicada, alliberat hidràulicament	Mínim 5 voltes completes de corda retingudes al tambor quan s'ha pagat completament Interruptors de límit superior i inferior per ganxo Garbes de corda de filferro -- Suports de polea de cable fix -- Els mugrons de greix

Configuració del sistema hidràulic delgrua offshore

Sistema hidràulic
Circuit obert-de bucle
Dipòsit d'oli hidràulic
Disseny integrat amb la grua Obertures d'inspecció i neteja Vàlvula de drenatge Filtre d'oli de retorn{0}}complet;		filtres de pressió i retorn per a circuits pilot, subministrament i altres circuits sensibles Visor amb indicador de temperatura Interruptor de nivell d'oli per alarma de nivell d'oli baix i apagada de nivell molt baix Sensor de temperatura per al control del fred i apagada automàtica per sobreescalfament
Tuberia hidràulica
Tubs durs		Acer baix en carboni, pintat; Accessoris per a canonades: acer baix en carboni galvanitzat; Accessoris exposats pintats i protegits contra la corrosió amb Denso Tape o Tectyl. Els tubs durs i els accessoris compleixen la norma ISO 8434-1 (DIN 2353).
Mànegues		Cautxú d'alta -qualitat, resistent als raigs UV i a la sal; Construcció de trenes de filferro d'acer a la classificació de pressió hidràulica especificada; Les mànegues compleixen la norma EN 856 (SAE R13/12) / EN 857 (SAE R2T).
Accessoris de mànega		Acer de baix carboni galvanitzat; Accessoris exposats pintats i protegits contra la corrosió amb Denso Tape o Tectyl; Accessoris de mànega d'acer al carboni amb recobriment dur Tuff Coat.
Neteja del sistema
Tots els components es netejaran a fons abans de la instal·lació		Classe de neteja: NAS 8

Disposició elèctrica de lagrua offshore de pluma d'articulació

Sistema d'alimentació
Conjunt d'anell lliscant per a la transmissió de potència a les parts giratòries de la grua
Motors elèctrics (aptes per a zones perilloses aplicables)
Classe de servei: S1 – 100% servei continu Font d'alimentació: principal 690V/60Hz / 3-fase; control i il·luminació 230V/60Hz / monofàsica Potència nominal: -- Motors principals: 2×250kW -- Motor d'emergència: 50kW	Classe de protecció: IP54 Classe d'aïllament: F Classe d'augment de temperatura: F Dispositiu de calefacció anti-condensació per apagar Rotor de gàbia d'esquirol Auto-refrigerat (ventilador-refrigerat)
Arrancadors de motor
Classe de protecció: IP54 Mètode d'arrencada: arrencada en estrella-triangle	Porta de seguretat (interruptor aïllador principal) -- Botó d'inici: verd -- Botó d'aturada: vermell -- Botó d'emergència: vermell

Indicador d'alimentació: blanc	Indicador de marxa: verd
Reflectors
(Quantitat: 3 jocs)	Pluma de grua equipada amb 1 reflector marí de 400 W tipus-penjant al recinte marí.
Llum d'advertència d'avió
(Quantitat: 1 conjunt)	1 llum d'advertència de l'avió instal·lat a la part superior del cabrestant principal, en un recinte marítim.

Offshore Knuckle Boom Crane Motor

Offshore Knuckle Boom Crane Electrical and Hydraulic System

Tractament superficial

Tractament de superfícies exteriors
Fonament, sala de màquines de grues i pluma de grua	Superfícies exteriors amb sorra Sa 2,5 1a imprimació: Interzinc 52, DFT 75μm 2a capa intermèdia: Intergard 345, DFT 125μm 3a capa superior: Interthane 990, DFT 60μm Color de la capa superior: groc RAL1003
Tractament intern
Fonaments i sala de màquines	Superfícies exteriors amb sorra Sa 2,5 1 capa d'imprimació Interzinc 52, DFT 40μm 2a capa Intergard 345, DFT 75μm
Dipòsit d'oli (integrat a la sala de màquines)	Superfícies exteriors amb sorra Sa 2,5 1 capa d'imprimació Interzinc 52, DFT 40μm
Boom	No s'aplica cap tractament a causa de l'estructura de caixa d'acer totalment tancada

Lubricació

Lubricació: tots els punts de lubricació estan connectats a les posicions d'accés properes i etiquetats

Grua offshore: Totalment lubricat abans de les hores inicials de funcionament

Olis i greixos recomanats

Sistema	Tipus de fluid / greix
Oli del sistema hidràulic	ISO VG 168 (VI 95), SAE 20W-20
Caixa de canvis d'accionament de la bomba	SAE 90 amb additius EP
Caixa de canvis de transmissió	ISO VG 150 (VI 95)
Fre de disc	ISO VG 32, SAE 10W
Engranatges oberts	Greix a base de disulfur de molibdè
Coixinets	Greix a base de disulfur de molibdè
Corda de filferro	Greix a base de disulfur de molibdè

Àmbit de subministrament

1. Estructura de la grua

Fundació com a unitat independent:

--- Per a fonaments amb diàmetre ＞2250 mm i alçada ＞2150 mm, es proporcionen reforços interns per al transport

Sala de màquines de grua com a unitat independent
Pluma principal com a unitat independent
Pluma plegable com a unitat independent
Tornador principal com a unitat independent
Cable de cable com a unitat independent (opcional)
Peces soltes, escales, plataformes, etc.
Cilindres hidràulics com a unitat independent

2. Eines especials: pistola de greix

La grua de la pluma d'articulació en alta mar està en procés de muntatge i prova abans del lliurament

👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-nosaltres

Contacta ara

Grua de pluma articulada offshore 35T certificada per ABS