YFMGrua de la sala de motorsestà dissenyat per afrontar els reptes més durs d’elevació a les sales de màquines marines . dissenyades per a precisió, durabilitat i seguretat en espais confinats, assegura que la manipulació perfecta de motors, generadors i components pesats durant les operacions de manteniment i reparació . de confiança per part de la nau i els operadors de flot Operacions .
Com a equipament clau d’elevació a les sales de màquines marines, els components de les grues de la sala de màquines varien segons els seus tipus (com ara grues generals, grues de gantry, grues jib, etc .), però les estructures bàsiques comparteixen la universitat .
Sistema d’estructura metàl·lica
Biga principal: Feta d'acer d'alta resistència (e . g ., Q345b), ha de complir els requisits de força de flexió i torsió .
Biga final: Un component transversal que connecta les bigues principals a banda i banda .
Cames: Estructures de suport per a grues de gantry o voladís .
Mecanisme de funcionament
- Mecanisme de viatges de carro: Un dispositiu que condueix la grua per moure longitudinalment al llarg de les baranes de la sala de motors .
- Mecanisme de carrees de grue: Instal·lat a la biga principal per conduir el mecanisme de muntatge per al moviment lateral .
Mecanisme de muntatge
- Timbal: Realitzar l'elevació/baix
- Corda de filferro: Ha de complir els estàndards de la indústria marina (e . g ., ISO 4308) .
- Bloc de ganxo: Els ganxos han de tenir fermalls de seguretat per assegurar la seguretat de l'aixecament .
- Motor i fre: Motor combinat amb un fre electromagnètic per evitar que la càrrega caigui quan es talli l'energia .
Sistema de control elèctric
- Armari de control: Adopta dissenys impermeables i a prova de pols (e . g ., valoració de protecció IP54) .
- Dispositiu de funcionament: Els botons estan ordenats ergonòmicament amb indicadors d’acció clars (e . g ., ↑ ↓ ← →) .
- Alimentació: Alimentat per línies de contacte de diapositives o rodets de cable, principalment a 380V/60Hz per coincidir amb les quadrícules de potència marina .
Dispositius de protecció de seguretat
- Limitador de càrrega: Retalla automàticament la potència de aixecament quan la càrrega supera el valor nominal per evitar la sobrecàrrega (precisió superior o igual a ± 5%) .
- Interruptors de límit: Incloure el límit d'alçada de l'aixecament (per evitar el sobretaula de ganxo) i el límit de viatge (per evitar la col·lisió de grues amb obstacles) .
- Buffer: Absorbir energia de col·lisió i reduir l'impacte .
- Alarma acústica-òptica: Emet senyals d'advertència durant l'operació per alertar el personal de la sala de motors .
Components auxiliars
- Ferrocarril i fundació: Els carrils normalment utilitzen acer especial de tipus Qu per a grues .
- Sistema de lubricació: Subministreu regularment petroli a parts de fricció com els rodaments de rodes i els engranatges reductors per ampliar la vida dels equips .
- Cobertures de pluja i pols: Cobertes de protecció per protegir els components elèctrics i les parts de transmissió de la corrosió .
Mitjançant el disseny modular anterior, les grues de la sala de màquines poden aconseguir operacions d’elevació eficients i segures mentre compleixen les regulacions estrictes de la indústria marítima (com ara els requisits de certificació de societats de classificació com ABS i DNV) .
Avantatges bàsics
✅ Disseny optimitzat per l'espai
- L’estructura compacta s’adapta a les sales de motor de baix sostre sense comprometre la capacitat d’elevació .
- Maximitza l'espai operatiu mentre es troba amb estrictes restriccions espacials marines .
✅ Resistència a la corrosió garantida
- Components d’acer inoxidable + recobriment marí de triple capa que resisteixen a la humitat alta, polvoritzador de sal i exposició química .
- Passa ISO 12944 C 5- M Certificació .
✅ Sistema de seguretat segur de fallades
- Sistema de fre de doble amb parada d’emergència
- Sensor de protecció de sobrecàrrega (tall de capacitat del 110%)
- Opcions a prova d'explosió (certificat ATEX/IECEX)
- Ip 56- components elèctrics classificats
✅ Funcionament de manteniment baix
- Els coixinets segellats i els conjunts modulars redueixen les necessitats de servei en un 40% vs . grues convencionals .
- Inclou diagnòstics remots mitjançant la interfície preparada per IoT (opcional) .
✅ Serveis personalitzats
Escenaris de sol·licitud
Substitució i revisió del motor
Instal·lació del generador en vaixells
Manteniment del sistema de propulsió
Gestió diària de peces de recanvi
Operacions de reparació d’emergències
Per què triar les grues de la sala de màquines?
"Després d'instal·larMotor de les grues a sobreEn 12 vaixells, el temps d’aturada durant el manteniment va caure un 65%. El disseny modular va permetre a la instal·lació de retrofit sense docket en sec . "
- Enginyer marí, grup de drassanes de Singapur
Contacte
Maximitzeu l’eficiència de la sala de màquines avui!
Consideracions de selecció
Els paràmetres de muntatge s’han de determinar en funció de l’alçada de la sala de màquines, l’abast i el pes màxim d’elevació (e . g ., 20t/32t) .
Les grues a prova d’explosió són adequades per a escenaris especials com els camions petroliers i han de complir l’estàndard IEC 60079 a prova d’explosió .
https: // www . yfm-crane . com/contact-us
Tell/wechat/whatsapp: +86 15818704927
Correu electrònic: anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
Etiquetes populars: CRUE DE LA CASA DE MOTORS GRANS, RAMILA DE MOTORS DE CASA DE MOTOR