Tendència de la indústria Insight
A mesura que el termini per al compliment de l’Indicador d’Intesa de Carbon IMO 2030 (CII), els propietaris de l’informe a tot el món s’enfronten a una pressió sense precedents per reduir les emissions . Segons l’últim informe de DNV, l’electrificació de la maquinària de coberta s’ha convertit en la tercera àrea d’inversió més gran per a les eficiència energètica de la nau actualitzada, amb el volum d’instal·lació del volum d’instal·lació de la instal·lacióGrues elèctriquesEl 67% en el 67% en 2024. transportistes a granel i els vaixells d'elevació pesats són els principals escenaris d'aplicació .
"Tradicionalgrues hidràuliquesCompta el 15% -22% del consum de combustible dels sistemes auxiliars del vaixell ", va assenyalar Erik Hansen, assessor tècnic de l'organització marítima internacional {{2}" La maquinària elèctrica és el camí més econòmic per assolir el Pla SWEMP III . ""

Transformació tecnològica dels avenços
La nova generació deGrues elèctriquesestà abordant tres punts de dolor importants a la indústria:
✅ Compliment regulatori
La unitat elèctrica pura aconsegueix les emissions zero durant el funcionament, complint directament els requisits de les zones ECA i la normativa marítima de la UE .
✅ TCO Revolució
Les dades mesurades del port de Rotterdam mostren que aixògrues elèctriquesReduir els costos de manteniment d’un sol viatge dels transportistes a granel en un 28%i el sistema de recuperació d’energia pot convertir el consum d’energia de les operacions d’elevació en electricitat per a la xarxa elèctrica del vaixell .
✅ Integració intel·ligent
Mitjançant el sistema de sincronització de dades de la-Shore, els gestors de flotes poden controlar les corbes de consum d’energia i l’estat de salut dels equipsgrues elèctriquesa través de flotes globals en temps real .

Cas pràctic: elecció verda del Pacific Heavy Industries
Pacific Industries Pacific Industries xineses ha equipat recentment els seus 8 vaixells elevadors pesats amb 240- tones intel·ligentsGrues elèctriques. Chen Wei, el director del projecte, compartit:
"A les operacions de càrrega i descàrrega d'alta freqüència als ports de mineral de ferro brasilergrues elèctriqueshan demostrat avantatges pertorbadors:
- Va eliminar el risc de fuites de petroli hidràulic, aconseguint una taxa de passada del 100% en les inspeccions del port .
- El sistema de frenada regenerativa recupera aproximadament 1.200 kWh d’electricitat al mes .
- El control de càrrega precís ha augmentat l'eficiència de la càrrega i la descàrrega de components d'enginyeria sobredimensionats en un 40%. "

Perspectives futures
Dr . Lena Müller, experta en electrificació marina, prediu:
"Cap al 2028,Grues elèctriquesrepresentarà el 82% delgrua de cobertaMercat de NewBuild Ships . El seu disseny modular fins i tot es pot utilitzar per adaptar els vaixells antics: una drassana de Singapur ha substituït amb èxit el sistema hidràulic d'un transportista massiu 15-grua elèctrica, amb un període de devolució de la inversió de només 2 . 7 anys. "
Crida a l'acció
Exploreu les solucions d’electrificació del vostre vaixell
→ YFM ofereix una gamma completa de DNV-GLGrues elèctriques(5-100+ tones)
→ https: // www . yfm-crane . com/contact-us
Tell/wechat/whatsapp: +86 15818704927

Grues marines OEM & ODM a la Xina
YFM proporciona serveis modulars personalitzats per a escenaris com ara vaixells comerciants, plataformes fora de mar i enginyeria portuària, especialitzada en personalitzadagrues marinesi les grues 'cul .
📞 Tel ./wa .: +86 15818704927
📧 E-MAIL .: anne@yfm-crane.com
🌐 Web .:www . yfm-crane . com





