Quan "Personalització especial" compleix amb "Certificació estricta"

A través de les vastes aigües del sud-est asiàtic, milers de petroliers fan la llançadora d'anada i tornada, assumint la tasca vital del transport d'energia. Per als armadors i capitans, la fiabilitat de la maquinària de coberta afecta directament l'eficiència i la seguretat operatives. Especialment durant les operacions de subministrament o d'elevació de càrrega en vies navegables estretes, fins i tot una inestabilitat menor en l'equip pot provocar pèrdues irreversibles.

L'any 2024, vam rebre una sol·licitud urgent d'un client que necessitava urgentment ungrua marina(30 tones, 24 metres) capaç de suportar entorns d'alta-humitat i alta-esprai salina alhora que ofereix operacions precises. Instal·lat en petroliers, s'utilitzaria per a l'elevació i transferència de material.

El requisit bàsic del client era clar:

-------"El que vull no és només un trosequip d'elevació, sinó una solució d'elevació d'-alta qualitat creada per al medi marí, amb una vida útil superior a 20 anys, i que ha de tenir una certificació ABS".

Disseny independent: capacitat d'elevació de 30 tones, radi de treball de 4 a 24 m

Confiant en les nostres capacitats, el nostre equip d'R+D va dur a terme una-anàlisi en profunditat de tres problemes únics específics dels petroliers:

• Limitacions d'espai: Distribució compacta de la coberta amb espai disponible limitat.
• Consum d'energia i protecció contra explosions: Requisits de seguretat elèctrica extremadament elevats, juntament amb la necessitat de reduir el consum d'energia durant llargues operacions en alta mar.
• Entorn corrosiu: Les altes temperatures, la humitat i l'esprai de sal representen una amenaça fatal per als sistemes hidràulics i les estructures d'acer.

Per abordar aquests reptes, vam llançar el disseny independentprojecte per aGrua hidràulica elèctrica de 30 tones-marí de pluma fixa:

• Optimització estructural: Optimització de la topologia de la barra fixa i la base mitjançant anàlisi d'elements finits (FEA). Tot i mantenir la capacitat d'elevació nominal de 30 tones, les dimensions de la base es van perfeccionar per adaptar-se perfectament a la disposició de la coberta del petrolier.

• Nucli de potència: s'ha seleccionat un sistema d'accionament hidràulic-elèctric, que proporciona una protecció superior contra sobrecàrregues i un rendiment progressiu suau-crític per a l'alineació precisa de la càrrega enmig del moviment del vaixell al mar.

• Barrera de protecció contra la corrosió: Tots els components estructurals estan recoberts amb imprimació epoxi de primera qualitat i capa superior de poliuretà. Els punts clau de frontissa adopten tractaments d'acer inoxidable, galvanització o segellat, amb una vida útil dissenyada de més de 25 anys. Els components elèctrics com els motors estan segellats a l'interior de la torre o la base.

Contacta ara

Fase Preliminar: Revisió de dibuix ABS

Perequip d'elevació marítima, la certificació ABS no només és un "certificat d'identitat" sinó també una garantia de qualitat.

Des delgrua marinarevisió del dibuix fins a les proves prèvies a l'-entrega, cada comunicació amb els inspectors d'ABS al llarg del procés de fabricació reflecteix el nostre compromís amb la integritat del producte.

Vam entendre que la certificació ABS requereix paràmetres de rendiment complets i solucions tècniques. Aprofitant el nostre avançat sistema de disseny assistit per ordinador (CAD) i la col·laboració d'enginyers mecànics i elèctrics professionals, vam enviar càlculs i dibuixos complets a ABS.

Etapa intermèdia: proves d'estructura i materials d'ABS

• Verificació del material: es van proporcionar certificats de material per a la càrrega principal-components del coixinet (pluma, base, coixinet de rotació, etc.). Les soldadures clau es van sotmetre a proves no-destructives (NDT), incloses UT/RT/MT/PT, per assegurar-se que no hi havia esquerdes, manca de fusió i altres defectes.

• Verificació de la força: L'anàlisi d'elements finits es va realitzar d'acord amb les regles ABS per validar la resistència i la rigidesa estructurals en condicions nominals i extremes (per exemple, tempestes, col·lisions).

- L'esforç de tracció/compressió admissible ha de ser de 0,6 a 0,7 vegades el límit elàstic;

- Sota una càrrega de prova (125% SWL), la tensió estructural no ha de superar el 90% de la resistència elàstica del material, sense que es permetin deformacions permanents, esquerdes o inestabilitat local.

- Moment d'estabilització Superior o igual a 1,3 × moment de gir.

• Vida de fatiga: es van avaluar les peces i components carregats d'alta freqüència-per a la vida a fatiga segons criteris de disseny de fatiga ABS, basant-se en un recompte de cicles de disseny (normalment superior o igual a 10⁶ cicles), amb les amplituds de tensió que compleixen els requisits de la corba S-N.

Contacta ara

Etapa final:-Proves de grua estàtiques i dinàmiques al lloc

Testimoniats pels aparelladors d'ABS, el comprador i els nostres enginyers, estàtics ies van fer proves dinàmiques al pati de proves-a l'aire lliure de la fàbrica:

• Funcionament normal de la grua en condicions de-ganxo sense càrrega.
• Funcionament normal sense deformació durant les proves dinàmiques amb una càrrega nominal de 30 tones.
• Funcionament normal sense deformació durant les proves dinàmiques amb una càrrega de 33 tones.
• Funcionament normal durant les proves dinàmiques amb una càrrega de 37,5 tones, amb instruments d'alta-precisió que registren una deformació zero.
• Les proves contínues de 2-hores sense càrrega- i amb càrrega nominal van confirmar un augment estable de la temperatura del sistema hidràulic i nivells de soroll per sota dels 78 dB.

En última instància, l'agrimensor de l'ABS va signar i elgrua marina de pluma fixaverificació ABS completada amb èxit.

Després d'un-període d'espera d'un mes, vam rebre formalment el certificat de producte ABS.

Això no és només un reconeixement del nostre producte, sinó un aval autoritzat de les nostres capacitats de disseny i sistema de fabricació.

Contacta ara

Per què aquest cas mereix la vostra atenció?

Si sou aprovisionamentgrua de coberta marinaper a la vostra flota, aquest cas ofereix tres idees clau:

• Rebutja "Prou bé": Fins i tot per a una capacitat estàndard de 30 tones, oferim un desenvolupament secundari a mida per al vostre tipus de vaixell específic (petroler, granelero, vaixell d'enginyeria offshore, etc.), garantint una integració perfecta entre l'equip i el casc.
• La certificació és igual a la competència: la certificació ABS és més que una etiqueta col·locada a l'equip-significa que cada pas, des dels materials i la soldadura fins a les proves, ha estat sotmès a una rigorosa inspecció de tercers-.
• Compromís de cicle de vida complet: Des de la selecció del disseny (optimitzat per al clima del sud-est asiàtic) fins al lliurament final, ens centrem en elgrues marinesrendiment durant 10, 20 anys i més enllà.

Obteniu la vostra solució personalitzada ara

Des de les onades abrasadores del sud-est asiàtic fins als forts vents freds de la badia de Bohai, oferim solucions d'elevació certificades, fiables i duradores adaptades a les vostres necessitats.

Poseu-vos en contacte amb nosaltres immediatament si en teniugrues de coberta marinesamb els requisits següents:

• Construcció o reacondicionament de petroliers o químics;

• Necessitat d'equips d'elevació de 30 tones o més amb certificació de la societat de classificació;

• Tenir requisits especials per a la resistència a la corrosió dels equips i la precisió del micro{0}moviment;

• Tenir requisits especials per a graus a prova d'explosió-.

Feu clichttps://www.yfm-crane.com/contact-nosaltresper obtenir la vostra consulta i pressupost personalitzat de la solució

O truqueu a la nostra línia directa:+86 15801995172

👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
 

Contacta ara

Dades del cas i aspectes destacats d'un cop d'ull

Contacta ara