Hoppers a prova de polsEls equips bàsics per controlar la contaminació de la pols a les operacions de càrrega a granel de port . el seu disseny gira al voltant dels tres objectius de "supressió de pols a la font, control de pols durant el procés i reducció de pols al final" . Optimització estructural i integració funcional redueix les emissions de pols a tota la càrrega de materials Emissions baixes i sostenibilitat ". A continuació es mostra una anàlisi del mecanisme específic d'acció i escenaris d'aplicació:
Disseny a prova de pols de nucli de tremuges a prova de pols: tallar camins de difusió de pols estructuralment
En les operacions portuàries, la pols prové principalment de ** Impacte de gota de material ** (com ara quan els materials cauen en equips des d’un lloc alt durant la descàrrega), ** bufat de vent ** (durant l’apilament o transferència a l’aire lliure) i ** Flux de material de fricció ** (com ara pols fina generada per la fricció entre partícules) .Hoppers a prova de polsBloqueja aquests camins de contaminació des de la font mitjançant dissenys orientats:
Estructura completament tancada: bloqueig en pols per evitar fuites
Eltremuja El cos adopta un disseny "sense cos a la part superior de la part superior": la part superior està equipada amb una placa de coberta segellada (alguns són hidràulicament/pneumàticament oberts i tancaments automàticament, que només s'obre durant l'alimentació i es tanca immediatament després d'alimentar Emmagatzematge . Per exemple, quan manipula carbó, mineral i altres materials propensos a la pols, l'estructura tancada pot reduir les emissions de pols en més del 80%.
"Sealització d'embolcing" de la sortida d'entrada i descàrrega d'alimentació: l'entrada d'alimentació està connectada hermèticament a l'equip de nivell superior (com ara descàrregues de vaixells, transportadors de cinturons) a través d'una mànega telescòpica o brida . La sortida de descàrrega està atracada amb els equips inferiors Zona de pols "En operacions obertes tradicionals .
Disseny de tampons de gota: reducció de l'impacte
Els materials del port de pols (com el carbó, el mineral de ferro) solen caure en eltremuja Des d’un lloc alt (com una tremuja de descàrrega del vaixell), i l’impacte d’alta velocitat farà que la pols s’aixequi violentament .Hoppers a prova de polsDebilitar l'efecte mitjançant els següents dissenys:
La instal·lació interna de deflectors/buffers: un deflector inclinat (amb un angle de 30 graus -45 grau) es posa per sota de l’entrada d’alimentació, o els buffers de cautxú/poliuretà permeten que els materials siguin "aterrar suaument", reduint la velocitat d’impacte i la pols generada per la col·lisió (que pot minimitzar la pols d’impacte en més d’un 60%) .}}}}}}
Estructura de desacceleració pas a pas: per a grans escenaris de caiguda (com ara un descàrrega de vaixells a un transportador de terra amb una gota de més de 5 metres), es dissenya una "paperera tampó esglaonada"tremuja, permetent que els materials es desaccelerin gradualment a través de múltiples gotes per evitar una gran quantitat de pols generada per un impacte únic .
Pressió nociva Supressió de la pols i integració del sistema d’eliminació de pols: captura activament la pols escapçada
Per a una petita quantitat de pols fina que penetra en l'estructura segellada,Hoppers a prova de polsSovint s’integren amb dispositius locals d’eliminació de pols per formar un "control de pols actiu" bucle tancat:
Outlets de succió de pressió negativa integrada: les sortides de succió es configuren a la part superior de la part superiortremujao la sortida de descàrrega i es connecten al sistema central d’eliminació de pols del port (com ara un filtre de bossa) . mitjançant la pressió negativa, la pols flotant de la tremuja es xucla a l’equip d’eliminació de pols i es va descarregar fins a la purificació estàndard després de la purificació (la concentració d’emissió de pols per sota de 10mg/m³, les normes de protecció ambiental del port).}}}}}}}}}}}}}}}
Assistència a la supressió de pols de ruixat: algunstremujaresestan equipats amb dispositius d’aspersió d’atomització d’alta pressió a l’entrada d’alimentació o a l’interior (per a materials hidrofílics com el carbó) . boira d’aigua fina absorbeix la pols i inhibeix la difusió (especialment adequada per a estacions seques o amb entorns de baixa humitat) .
Control de descàrrega: evitar la "pols secundària"
En tradicionaltremujaDescàrrega, si la velocitat és massa ràpida o l’enfocament amb l’equip inferior no és ajustat, pot provocar fàcilment un esquitxat de material i desbordament de pols .Hoppers a prova de polss’optimitzen a través dels dissenys següents:
Vàlvula de descàrrega segellada ajustable a la velocitat: vàlvules pneumàtiques/elèctriques o descarregadors de cargol controlen la velocitat de descàrrega (per evitar el material "brollar") . El port de la vàlvula està estretament atracat amb l'equip inferior (com el camiótremujareso transportadors) a través d'una màniga de segellat de goma per eliminar les fuites de pols a través de les llacunes .
Control d'enllaç a nivell de material: un mesurador de nivell de material supervisa la quantitat de materials altremujaEn temps real . Quan l’equip inferior (com un transportador) està a punt d’estar ple, la descàrrega s’alenteix automàticament o s’atura per evitar la pols generada pel desbordament del material .
Els nostres clients
