Grues offshore són els equips bàsics per a les operacions fora del mar . des del transport de materials a les plataformes fora del mar fins a la càrrega i la descàrrega de la càrrega a les naus, la seva operació eficient depèn del disseny estructural precís . a continuació revelarà els secrets de la seva operació a partir de les perspectives de sistemes mecànics, electricals i hidraulics .}
1. Estructura mecànica: la pedra angular de la força i l'estabilitat
- (I) Sistema de boom
El boom és el "braç" delgrua marina,Amb dues estructures principals: Truss i Box . El tipus de truss està soldat per canonades d'acer lleugeres, que tenen una baixa resistència al vent, fent-la adequada per a operacions de llarga distància; Les plaques d'acer solden el tipus de caixa en una caixa tancada, que té una gran resistència i que pot transportar objectes pesats . El boom està connectat a la taula giratori mitjançant un punt de frontissa, i l'angle s'ajusta amb l'ajuda d'un cilindre de longitud variable o una politja de filferro establerta per aconseguir un control precís de l'alçada i l'amplitud.
- (Ii) Mecanisme de múltiple
El mecanisme de múltiple dóna elgrua marina Una capacitat de rotació de 360 graus . El component principal, el rodament de la mescla, és similar a un coixinet significatiu, que porta el pes superior delgrua de cobertai la càrrega operativa; El dispositiu d'accionament de la menta compta amb un motor elèctric, un reductor i un pinyó . El pinyó es mou amb l'anell de l'engranatge de rodament per conduir la grua per girar -se sense problemes i situar -lo ràpidament al polipast .
- (Iii) viatges i base
S'ha corregit grues de boomConfieu en una base sòlida per connectar -vos a la plataforma o a la coberta del vaixell per suportar el vent i les ones; autopropulsadaGrues de vaixells estan equipats amb rastrejadors o pneumàtics, combinats amb la unitat hidràulica per aconseguir el moviment, i sovint s’utilitzen en les torres de potència eòlica en alta mar, aixecament de la fulla i altres escenaris .
2. Sistema elèctric: Centre de control intel·ligent
- (i) Sistema de control de PLC
El controlador de lògica programable (PLC) és el "cervell" delHidràulicgrua marina, rebre manetes operatives i senyals de sensor i instruccions de sortida després del processament lògic del programa ., per exemple, durant l’operació d’elevació, el PLC jutjarà la càrrega, la tensió de la corda de cable com ara la sobrecàrrega i la velocitat .
- (ii) Sistema d'alimentació i d'alimentació .
El motor és la font d'alimentació delGrua de vaixells. El motor elevador principal té una gran potència i adopta la regulació de velocitat de freqüència variable per ajustar la velocitat i el parell segons la càrrega . en termes d'alimentació, gran, grangrues offshoreUtilitzeu majoritàriament una tensió alta de 690V, es connecten a la plataforma o del sistema de distribució d’energia del vaixell i estan equipats amb SAI, generadors dièsel i altres fonts d’alimentació d’emergència per assegurar una potència ininterrompuda .
- (iii) Xarxa de sensors
Els sensors actuen com els "sentits" delgrua: Els sensors de pressió controlen la càrrega per evitar la sobrecàrrega, els sensors d'angle mesuren l'angle de boom i els sensors de velocitat del vent controlen l'entorn . Quan la velocitat del vent supera el llindar, limita automàticament l'operació o comença a la prova de vent .
3. Sistema hidràulic: transmissió flexible de la força
- (i) unitat de potència
La bomba hidràulica converteix l’energia mecànica en l’energia de pressió d’oli hidràulic . Les bombes d’engranatges i les bombes de plunger són tipus habituals . La bomba del plom
- (ii) Actuadors
El cilindre hidràulic i el motor hidràulic són les "mans i els peus" del sistema . El cilindre condueix l'allargament del boom i l'obertura i el tancament de la fossa a través de l'extensió i la contracció de la vareta del pistó; El motor hidràulic condueix el tambor per girar o conduir el mecanisme de múltiple per aconseguir l’aixecament i la baixada d’objectes pesats i la rotació dels equips .
- (iii) Elements de control
La vàlvula hidràulica és responsable de la regulació del sistema: la vàlvula inversa controla la direcció del flux d’oli, la vàlvula de desbordament estableix el límit de pressió superior i la vàlvula de l’accelerador ajusta la velocitat d’acció de control del flux per assegurar el funcionament estable delSistema de grues hidràuliques .
4. Funcionament col·laboratiu de diversos sistemes
Quan l’operador emet una ordre d’elevació, el PLC rep el senyal, controla el sistema hidràulic per començar i s’ajusta la velocitat del motor . L’oli de bomba hidràulica Comanda basada en això per assegurar un funcionament segur i eficient . entenent l'estructura i el mecanisme col·laboratiu delgrua fora del mar,Podeu entendre millor com pot completar diverses tasques d’elevació difícils en condicions del mar complexes . Si us plau, no dubteu a comunicar -vos si esteu interessats en una part específica de l’estructura o el principi d’operació .
La nostra fàbrica i equipament
